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另外向光导式的车门把手也会在细节上营造出更强的豪华感

【徐冬冬发文】

但是我覺得如果手握40萬的話在這兩臺車里進行選擇,我相信基本上都會去選擇凱迪拉克,畢竟國人對於更大車身尺寸更豪華的品牌毫無抵抗力,那今天我就跟大家聊聊花同樣的錢買一臺銳界會比XT6多出什麼,我們先來看一下外觀。

配置方面到了這個價位的車型即便是最低配的車型可以在很大程度上滿足日常使用的,另外向駕駛輔助這種高科技配置這兩臺車也是都進行配備的。

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今天要個大家對比的車型呢是福特銳界和凱迪拉克XT6,這個選題看上去是一個雞頭鳳尾的選題。

凱迪拉克XT6採用了最新的家族式設計,整車會給人營造出一種非常有氣勢的感覺,方正的車頭以及車尾都會給人帶來非常強的力量感,另外向光導式的車門把手也會在細節上營造出更強的豪華感。

動力系統的部分兩臺車有較明顯的區別,銳界ST採用的是2.7T的雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率322匹馬力,最大扭矩503牛米,與之匹配的變速箱為8AT變速箱。

內飾的設計上兩臺車雖同為美國品牌,但凱迪拉克XT6在內飾豪華感的營造上要更勝一籌,利用大面積的皮革、麂皮以及木質飾板進行包覆,充分的展現了美國車的豪華感,另外這臺車會提供了6座以及7座兩種的座椅佈局,6座版本車型可以使第二排乘客的舒適度以及便利性更高。

外觀的部分兩臺車有著非常明確地設計風格,福特銳界ST作為基於新款銳界打造的性能版車型,在整車的設計上都應用了非常多的運動元素,前臉進行了全新的設計黑色蜂窩狀的六邊形前進氣格柵、前保險杠下方的小前鏟以及21寸的大輪轂、尾燈和碩大的雙邊共雙出排氣,都為它營造出了極強的運動感。

相比之下銳界ST比較亮點的配置是360全景影像、全速域的ACC自適應續航、後排座椅電動調節、12喇叭的BO音響,而凱迪拉克XT6的亮點配置主要為豪華配置,諸如主動降噪、矩陣式LED前大燈等等。

凱迪拉克XT6採用的是2.0T的渦輪增壓發動機,發動機最大功率241匹馬力,最大扭矩350牛米,與之匹配的變速箱為9AT變速箱。銳界ST雖然動力很強,但在正常模式下也並不難以駕馭,動力的輸出非常的平順,為了保證燃油經濟性變速箱也會非常積極的升檔,而在運動模式下充沛的動力會讓你感受到源源不斷的推背感,相比銳界ST來講凱迪拉克XT6可能會給人一種小馬拉大車的感覺,但是隨著現在技術的逐漸成熟,這台2.0T的渦輪增壓發動機滿足日常的使用絕對夠了。總結:對比之後我們可以看到,兩臺車都有一個共同點就是空間上的表現都是非常出色,而銳界ST作為首款國產的ST車型在整車的運動性上表現更好,凱迪拉克XT6則有更好的豪華感,綜合來看銳界ST更適合那些即對大空間又對駕駛樂趣有需求的朋友,而凱迪拉克XT6則更適合對於品牌以及豪華感有一定追求的消費者。

反觀銳界ST的內飾也是偏向運動的風格,純黑的內飾加上Alcantara的座椅材質都詮釋著車內的運動感,中控台雖然是採用了搪塑的軟性材料但整體的質感比較一般,而12.8英寸的中控大屏在合資車型中也是非常少見的。

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